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谈谈“停车难”问题

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发表于 2020-8-19 10:49:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 捞鱼 于 2020-8-19 13:41 编辑



                                 谈谈“停车难”问题

    “停车难”已成为我们国家国民经济发展到目前阶段的一大社会问题和经济进一步发展的瓶颈。随着城市化的快速发展,私家车拥有量快速增长,一些地方,特别是大中城市,停车难的矛盾尤为突出。停车位资源不足,车辆乱停乱放的现象随处可见。在一些城市的居民集居处,小区周边的非机动车道,以及晚上到清晨间小区外的人行道上,消防通道出口处,到处可见违停车辆,这些地方成为了“免费停车场”。
360截图20191224185929837.jpg


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    捞鱼清晨外出晨练时,经常碰到非机动车道、人行道上被车辆堵住行人无法通行的情况。迫使非机动车行驶者驶入机动车道或人行道,行人则被迫绕道而行。这种违停现象不但影响市容市貌,而且由于受车辆长期碾压,人行道不堪重负,造成道砖粉碎、变形,变得坑坑洼洼,严重影响了行人交通安全,一些消防通道堵塞,也造成了消防安全的极大隐患。
360截图20200118065825632.jpg

    据捞鱼分析,出现这种现象的原因主要是:城市建设的规划跟不上城市化发展的步伐。在居民小区,特别是老旧小区集中的地段,往往比较靠近城市中心,但这些老旧小区道路本身就比较狭窄,同时配套设施相对比较落后。现在城市土地寸土寸金,停车位规划稀少,更加绝了车辆无处停放和乱停乱放的现象。人行道资源归属城管部门管理,城管部门管理人员少,晚间无人监管,也是一些车辆晚间占用人行道停放的原因之一。
360截图20200118065850874.jpg

    综上所述,捞鱼认为:要从根本上解决城市停车难的问题,一是要从源头上抓起,城市规划设计部门,在规划设计城市区块建设时,必须要有适当的超前意识,重视和加强停车场位等配套设施的规划建设。二是在当前土地资源越来越短缺紧张的情况下,尽可能变平面停车场为立体停车场位或地下停车场位。三是加强和挖濳增加老旧小区的停车位。第四,在一些偏僻,晚上车流量和行人稀少的路段,增设晚间免费停车位。第五,是否可以考虑一些在靠近居民点集中的区域,由有关部门牵头沟通街道社区,对就近的收费停车场点晚间停车实行优惠措施,鼓励周边小区晚间车辆停放就近停车场点,实现资源共享,杜绝一些停车场点晚间车辆入停率不足,浪费宝贵的停车资源等现象。
    当然,停车难问题是社会经济发展到一定阶段时,长期遗留下来的历史难题,也是涉及到各方面,需要全社会共同努力的一项系统工程,并非一朝一夕就能解决。但是办法总比困难多,只要社会主管部门发动全社会起来共同努力,争取尽早解决这一历史问题也是大有希望的。
    那时就会道路畅通,停车有序。“停车难”将不再成为社会关注的“热点”,而会成为人们逐渐忘却的遥远的历史问题。

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发表于 2020-8-19 13:20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
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 楼主| 发表于 2020-8-19 13:25:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
Mr海 发表于 2020-8-19 13:20
杭州经济太好了 没办法啊

是的,没办法啊     。
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